奈良交通　2010年春の新車＆ダイヤ改正の話題

２０１０年２月から３月にかけて、奈良交通にまとまった数の大型の新車が導入されました。 約６年ぶりのまとまった数の新車です。

いすゞエルガワンステップバス　PKG-LV234Q2　奈良２００か・６０６、・６０７、・６０８（平城営業所）　・６０９ 、・６２０、・６２１、・６２２、・６２３（奈良営業所）　

・６３７、・６３８（北大和営業所）

日野ブルーリボン�Uワンステップバス　PKG-KV234Q2  奈良２００か・６１１、・６１２、・６１３、・６１４、・６１５、・６１６、・６３９、・６４０、・６４１（北大和営業所）

・６１０、・６２８、・６３３、・６３４、・６３６、・６４３、・６４４、・６４５、・６４６（奈良営業所）　・６２９、・６３０、・６３１（西大和営業所）

また、３月１９日に、近鉄電車のダイヤ改正に合わせて、奈良交通もダイヤ改正が行われました。

今回は、大和郡山市に出来た「イオンモール大和郡山」の路線新設が目玉です。専用のラッピングを施した車両が登場しました。

また、奈良・平城・北大和でも、一部路線で新設系統が出来ました。

車庫内の写真は、全て許可を頂いて撮影しております。
　

▲　Photo２　 奈良営業所に入った６１０号車。６１０号車だけ前扉横にＬＥＤ幕が設置されており、前乗り仕様で導入された。
今回の新車から中扉が引き戸式の標準仕様で導入された。

▲　Photo３　 北大和営業所に導入されたブルーリボン�U。６１１〜６１４号車は、２６０系統（学研北生駒駅〜高畑町）専用で使用される。
以前は、１１３５〜１１３８号車（日野 P-HU235BA改）が使用されていた。

▲　Photo５　ブルーリボン�Uの車内。

▲　Photo６　北大和営業所担当だった学研都市・学園前〜関西空港のリムジンバスが、１９日で奈良営業所へ移管。画像のような姿も見られなくなった。

▲　Photo７　平城営業所７３系統（祝園駅〜下狛〜三山木駅）と、７４系統（祝園駅〜菅井〜木津駅）が、中型車で運行していたのがマイクロ化。

▲　Photo８　１９日に新設された２０９系統（加茂駅〜梅美台五丁目〜鴻池〜ＪＲ奈良駅）。南加茂台五丁目発着の２０８系統も新設。
代わりに、急行１０８系統（南加茂台五丁目〜ＪＲ奈良駅）が廃止された。

▲　Photo９　１９日から運行開始した、１１系統　近鉄郡山駅〜イオンモール大和郡山。ＬＥＤ表示も初めて系統表示の上に運賃支払い方法が記載された。
担当は奈良営業所。２７０号車にイオンモール大和郡山のラッピングが施された。

▲　Photo１０　２１系統　ＪＲ郡山駅〜イオンモール大和郡山も新設された。こちらは運賃１００円。

▲　Photo１１　近鉄郡山駅からは運賃１５０円。平日昼間は１５分間隔、土日は昼間１０分間隔で運行している。

▲　Photo１２　３月３１日で京都営業所担当の１、２、１１、１２系統（田辺循環・田辺北循環）、９１・９２系統が廃止される。
代わりに、１、２系統（田辺東循環）が４月１日に新設される。

▲　Photo１３　北大和営業所では、快速３系統（学園前駅→奈良学園登美ヶ丘→中登美ヶ丘四丁目）が新設された。

▲　Photo１４　３月３１日をもって、奈良〜徳島の高速バスが廃止される。約４年の短い期間での運行だったが、最後は徳島バスの単独運行だった。

他には、平城営業所の３０系統（高の原駅〜平城山駅〜梅美台五丁目）も新設された。