夜行高速バス　SANYO EXPRESS・まいこ号（徳山・岩国・広島〜枚方・京都）廃止

２００８年１月３１日（３０日出発）、徳山・岩国・広島と大阪府枚方市・京都駅・洛西を結ぶ夜行高速バス「SANYO EXPRESS・まいこ号」が廃止されました。

もとは、１９８９年１２月から京都交通と広島バスで、京都〜広島バスセンター間を運行していましたが、 広島バスが高速バス部門撤退後、１９９７年１１月に路線を

徳山まで延長して受け持ちの運行会社が防長交通に変わりました。

運行会社は、京阪京都交通・防長交通の２社共同運行でした。

使用車両は、３列シートのトイレ付のバスを使用。最近では、京阪バスの中古車が防長交通・京阪京都交通へ移籍し、使用する事もありました。

運行路線は、徳山駅前〜熊毛ＩＣ〜玖珂ＩＣ〜岩国駅前〜大竹ＩＣ入口〜広島駅新幹線口〜広島バスセンター〜中筋駅〜京阪枚方市駅北口〜京都駅八条・烏丸

口〜西本願寺前〜洛西バスターミナルでした。

２００６年１１月３０日までは、昼特急まいこ号が運行されていましたが、廃止されました。

ここでは、運行会社２社が使用されていた専用のバスを紹介します。
　

▲　Photo１　京阪京都交通。京都交通カラーを残しながら、２００７年６月まで予備車 で活躍していました。

▲　Photo２　ドア上の方向幕。

▲　Photo３　 京阪京都交通ではメインで使用されたセレガＲ（KL-RU4FSEA）。京都交通からの引継車。

▲　Photo５　２００７年６月に京阪バスから移籍した三菱ふそうエアロクイーン�T（KC-MS822P）。

▲　Photo６　社名・ロゴ・方向幕が変わった他は、カラーリングもナンバーも京阪バス時代のままです。

▲　Photo７　防長交通。日野セレガＧＤ（U-RU3FSAB）メインで運行していました。２００６年１２月撮影。広島バスセンターにて。

▲　Photo８　洛西バスターミナルで乗車扱い中の姿。２００８年１月２２日撮影。

▲　Photo９　行き先幕の表記が簡素化されていました。

▲　Photo１０　２００７年６月に京阪バスから移籍した三菱ふそうエアロクイーン�T（KC-MS822P）。２００８年１月２４日撮影。

▲　Photo１１　リアから。移籍後、こちらがメインで使用されていたようです。

▲　Photo１２　京都市バスと並ぶ姿。廃止後、防長交通の高速車が京都へ乗り入れなくなった。