| 路線 |
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▲ 広島バスセンター・広島駅行き → 福山駅前～福山本郷ＢＳまでは、乗車のみ。
中筋駅～広島駅までは、降車のみ。
福山駅前行き → 広島バスセンター～中筋駅までは、乗車のみ。
福山本郷ＢＳ～福山駅前までは、降車のみ。
運賃：広島市内～千田ＢＳ・福山駅前 → 片道２３００円・往復４１００円
広島市内～福山本郷 → 片道２０００円・往復３５００円 |
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車両
５社共に、車両のバリエーションが豊富です。バラの絵をモチーフにした斬新なカラーリングが特徴です。
運行開始時に導入された専用車両を現在も使用されています。
貸切車から格下げされ、専用車両化されたバスもあります。
専用車両は、４列シートにトイレが装備されています。
メインは、中国バス。
中国ＪＲバスは、専用のカラーリングが無く、一般の高速車で運行しています。また、岡山・広島支店が担当しています。
車両点検等で、一般の貸切・高速車で運行する場合もあります。
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中国バス |
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▲ 日野セレガＧＤ U-RU3FSAB。１０往復のみ運行する、広島駅行き。 |
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▲ 日野セレガＧＤ U-RU3FSAB。ローズライナー開業時に導入されたバスは、全てスーパーハイデッカーで導入された。 |
| ▲ いすゞスーパークルーザーSHD U-LV771R。ローズライナー開業時に導入された。 |
| ▲ いすゞガーラＨＤ KL-LV774R2。２００２年に導入された。行き先表示は、ＬＥＤ式です。 |
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トモテツバス |
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▲ 三菱ふそうエアロクイーンⅠ U-MS821P。 |
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広島交通 |
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日産ディーゼル＋西工ＳＤ－Ⅱ U-RA530RBN。数少ない、ローズライナー色の西工SD型車。 |
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▲ 三菱ふそう＋西工Ｃ－Ⅰ KL-MS86JP。数少ない、ローズライナー色の西工C型車。 |
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▲ 三菱ふそうエアロバス PJ-MS86JP。ローズライナー専用車両の最新車です。 |
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井笠鉄道 |
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中国ＪＲバス |
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いすゞガーラＨＤ KL-LV781R2。フロント上部に「Ｒｏｓｅ」ステッカーが取り付けられています。 |
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ローズライナー専用車両以外で使用されたバス |
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▲ 井笠鉄道 三菱ふそうエアロクイーンＭ P-MS729S。
貸切から乗合に格下げされたバス。この他にも、三菱ふそう＋富士Ｒ３も入った事があります。 |
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▲ トモテツバス 日産ディーゼル＋西工Ｃ－Ⅰ
KL-RA552RBN。貸切と同じカラーリングです。 |
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